Anteprima 20th Automotive Dealer Day, Verona: interview Alessandro Dal Bon – News

Considerazioni su contenti e novità atteste per il prossimo ADD, 20th edition che si tiene a Verona settimana prossima. In partnership with Alessandro Dal Bon, VP Dealer & Industry Solutions and Member of the Board of Directors of Quintegia

12 2022

Mancano ormai pochi giorni all’Automotive Dealer Day 2022che si tiene always eat Verona: May 17-19 proposing a new theme of the background che è la Company regeneration. Per conoscere meglio quello che attende i molti operatori del mondo auto interesti a presenziare, dopo l’ottimo riavvio del 2021 (di cui leggete nel link sopra) abbiamo intervistato Alessandro Dal Bon, Vice President of Dealer and Industry Solutions and Member of the Board of Directors of Quintegia.

Dopo la bella and co-involugente ripartenza di ADD in presence nel 2021, com’è la sensation a pochi giorni dalla nuova edizione? “Quest’anno oltre al piacere di rincontrarsi è forte anche la necessità di confront. Perché when you say tempesta perfetta… Ora forse ci siamo nel settore. Almeno per the quantità di eventi che destabilizing the self, davvero nutrita. There is a shortage of electronic components, spinta elettrica, new distribution che pone domande circa il cambiamento della normativa europea, con i concessionari che cambiano ruolo e la war. Tanti motivi per confrontarsi, tra concessionari, mondo OEM and Industry, la filiera”.

Un’edizione che vede anche la ricorrenza no tutti. “ok sleep i venti anni di ADD, molto important per noi my crediamo if necessary always proceed oltre per deepen, far comprehend e scambiare opinioni nel settore. We will see the new proposal of the product and the service of the Aiutano now become a version un’integrità strutturale per il settore”.

Parliamo of the proposed theme: Business regeneration. “The rigenerazione that is intense in can build un’integrità previous given dealer, che è stata stravolta nel tempo. Un ritorno alla filiera distribuzione auto che sia piemente competitive et profittevole. I am a concessionaire in questions of anni hanno sviluppato capacitatà nell’investissemente in modo ottimale i marketing budget. Taking advantage of the meglio il mondo digital and relativi lead, offering a fast, innovative and fast customer interface. Sono strumenti grew up in modo strutturato and divenuti tempestivi, con i centri che gestiscono digitally le richieste auto dei clienti. Now the sfida is maintained and incorporates the anchor traditional part, physical. Insieme alla parte digital rivalizzare quella reale. Per gestire l’ingaggio numérique con lo stesso livello di esperienza elevata poi when it comes di persona”.

youin all’antica bravery I gave dealer, se vogliamo, d’evolvere sul territory. “A bravery that has recently been sviluppata molto sul digital, but it still serves averla anche di persona. With accoglienza alla portata delle esigenze. La transition è accelerata, i clienti hanno molte asks for ibrido, elettrico e altro. Dipende slab esigenze, non ci sono riposte fisse e sono i dealer che hanno un ruolo molto important. Proceed to educare a indirizzare il client nelle varie situazioni di oggi”.

Parlando dell’edizione 2022 in senso stretto, quali numeri si attendono?Partendo slab aziende sponsor ce ne son già sessanta e per la prima volta abbiamo creato uno space dedicated to all Startups. With a award per loro: Startup Generation Award, which qualifies the ability to provide and migliori servizi vote in fiera dagli operatori. Ci sono quindici Case auto coinvolte, mold che fanno i own annuali meeting con la rete (like Audi, Mercedes and Renault, editor’s note). Insieme the nine associations of the category. Alla fine ci troviamo always con plus richieste che physical space, per certe aziende, con richieste pervenute fino a settimana scorsa”.

La gestione dei presenti nella tre giorni sarà migliore che nella scorsa edizione, prima di pandemic. “We assist more than 4,500 attendees in attendance, see piattaforma in free streaming, but only by i contenti azienda (workshop towards venti) entre quelli Quintegia si vivono nel pieno del networking a Verona. Avremo the obligatory mascherina, ma non altro e quindi i due piani tutti pieni, come prima della pandemic. Addirittura ancor più sale sale, per molti workshop delle aziende che hanno voluto organizezare in ADD le loro presentazioni. For non dimentichiamo gli eventi serali, che favoritescono il networking all’aperto”.

Permane anche le taglio international dell’ADD, nonostante i tempi non facili. “Sì, il fronte estero est molto forte anche fuori Europa. Dagli USA Michael J. Stanton, President and CEO of NADA, with a delegation of ospiti anche dealers from Francia, Germania and UK. Reed se non proprio comes in passato per i limiti del momento internazionale”.

ADD is a journal with reed guard everything estrodepending on its format. “Sì, ADD is still considered an eccezionale event, unique in Europe. There is no momenti analoghi in altre nazioni e ci relazioniamo ponderando molto anche all’estero. Soprattutto ora che sono entrati gruppi esteri, come i francesi, in Italy quali operatori forti. Interest in coming to ADD is growing and a sviluppo per i prossimi anni is right to see the dimension that goes beyond altri confini”.

what i sleep confronted with more attested? “Di ceto quello tra filiera e associazioni, my reed Politics: with ospit it Minister Giorgetti. I certi sono quelli degli incentivi e della tassazione auto, dove spingono associazioni e filiera. For distributive regulation. A change of genres moltissimo dibattito e per il quale Quintegia presents an ad hoc studio. In case of confrontation with the varied soluzioni in discussione: agenzia rispetto a concessionaire, with analysis of impatti possibili per i due casi. Par ora è solo scenario, ma ci sono atteggiamenti diversi e contrastanti, Quintegy and ADD near far chiarezza. The variabili sono molte et non vedremo risultati eclatanti da una parte all’altra. It depends on the case by case, per qualcuno è older vole, può capirlo leggendo le variabili e gli elementi da comprehendere già prima del 2023”.

In ADD vedremo always operatori anche non prettamente dealer o Case. “Okay, I don’t need to manage the car directly and if I try to get rid of the ADD, with a rete service and I can’t get into the house-dealer distribution model. Sono spesso piccole nuove aziende, my dinamiche”.

How to evolve the plate? He piacere di become insieme lo scorso anno in certi momenti ha superato la parte business, specie in orario serale. “ADD ha anche questa dimensione, non solo par i dealer ma per tutti grazie agli eventi serali. Spesso parliamo di persone che da venti anni che si vedono con piacere qui. Al netto always di una platea che è qualifies. In ADD I come con necessità and if I know interested, my soprattutto se hai un profilo che può puttere in practica gli spunti che diamo. Gli ingressi sono limitati, perché una selezione ci permette di avere qualità nelle persone che incidono poi sul lavoro”.

A questo punto non resta che vivere l’evento, di cui daremo tutti i Riscontri su automoto.it, ricordando che ADD app is a mustper avere semper tutto a portata di mano and vote anche in the case of alcune premiazioni.

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