How many chilometri does an electric car with a pieno?

Una delle domande dear riceviamo più spesso during our proof self è quella relative all’autonomy delle singole auto elettriche and it may vary over time under particular conditions of use. Is it a universal response? Absolutely not and as per the solution endotermiche l’autonomia con una singola carica, the pieno, is strictly legata ad una serie di aspetti.

First, you have to do an indietro move and get the word out about it”WLTP“che ritroviamo always a corredo delle specifiche tecniche del modello prescelto. Come spiegato more in-depth in question articolo, the acronym WLTP represents a monitoring methodology by levare I consumed a vehicle. The Questa procedure is based on sui dati di guide reali raccolti and contributes to simulare condizioni di guide reali anche in condizioni di laboratorio. Is it a valore vicino alla realtà? Almost the meglio depends. Dalle nostre proves, ci sono alcune vetture che si avvicinano enormously a tale valore, while altre somno più conservative. The accuracy of the test was monitored by defining the WLTP cycle of a vettura sono effettuati under precise conditions and constant speed.

Coming back to the partenza point, how many chilometri can you do with a pieno? Come and accentuate non c’è una valid and precise answer, theautonomy varies from many conditions (anche stagionali) and ogni modello, in base alla capienza della battery, is in grado di offere a chilometraggio more or less elevato. In general line the market of the self-elettriche is ormai piuttosto ampio e rispetto a qualche anno fa ci sono modelli che if avvicinano always more all’autonomia delle proposte endotermiche con, naturally, qualche eccezione.

Lily average autonomy, tra elettriche and benzine/diesel, imitation sound system? No, oh meglio, non ancora. In this regard, the Division of Energy (DOE) was recently involved in an interesting investigation of the medium and massive scale of the EPA cycle. Per chi non lo sapesse, the EPA cycle is the American model of the WLTP but it is purtroppo, complicate a series of different tests, it is not possible to compare and value; nella maggior part of the EPA cycle case is markedly conservative my riesce communicate to provide a buona base di partenza.

Turning allo studio, the average autonomy of the electric car and oggi is around 400 chilometri between il valore massimo sfiora and 700 km. Valori si importanti che però non si avvicinano ancre à quell relativi alle auto the benzina che recorded 640 km di media and a massimo di oltre 1,200 km. In other words, at the moment, an endothermic car offers support for almost 70% more autonomy.

The studio viene aggiornato anno su anno, therefore, it was not from school that in the corso I gave myself a question of risultati that could not mount a ritocco to the viola; at the end of conti sappiamo, of precedenti esperienze and notizie, when in commercio sono in arrivo proposes the battery of more than 700 km, but it is altresì che sono presenti anche modelli with little more than 200 km of autonomy.

L’autonomia della macchina che è strettamente legata alle dimensioni della battery, è possible to improve the efficiency per ottenere qualche extra kilometer? Certainly, and I saw consigliamo di Seguire i nostri consigli soprattutto in vista dei primi viaggi fuori porta che, accomplice la bella stagione, potrebbero essere ormai più che un semplice miraggio.

Auto elettriche: I am consigned for real estate

L’estate if avvicina and preventing the temperature I was with the quali dovremmo presto confront and bene conoscere alcuni piccoli trucchetti per maintain un’autonomia adeguata senza esaurirla in tempi più brevi del envisaged.

  • Limitation of the use of condizionata dell’aria: maintain the car ad a temperature adeguata è a priority di tutti, soprattutto when you return on board dopo averla parcheggiata al sole per divers ore. Il advice in this case is that it is slowly refreshed by the vettura, magari during il viaggio, così da poter recover energy during il tragitto.
  • Pianificare the use: the auto elettriche is a concentrate of technology and is generally always available un’application. Sapete when the useete? Pre-raffrescate per time così da avere un abitacolo more lively anche nelle fasi della partenza.
  • guide mode: vi sembrerà banale, but the stile di guida inficia più che mai sull’autonomia porting ad avere risultati spesso radically differenti. Lo abbiamo misurato noi stessi nelle nostre prove scambiandoci auto stampa solo per misurare la nostra efficienza. Avere “il piede leggero” sulle auto elettriche is almost a must if you avoid recarci alla colonnina with troppa frequenza. Cosa bisogna price? simple. Constant throttle, limit speed and more accelerate brusche. In the highway, oltre ad occupare la corsia more frees a destra (consiglio che vale per tutti!), we suggest di not overcome i 110 km/h.
  • Regenerative Frenata: quasi di pari step alle modalità di guida, troviamo la frenata rigenerativa. Risparmiare i kW is important, therefore lasciare il pedale dell’acceleratore in time and veleggiare sarà sicuramente un valido aiuto.
  • Bagagliaio and porta pacchi: the estate is the perfect time for svolgere escursioni all’aperto. If there is a cane or is appassionato di qualche sport, sicuramente si sarà trovato nella condizione di avere poco spazio on board and dover necessarily uses delle porte porta pacchi. Il advice is simple: if you have not avete carichi sul tetto, smontate il porta pacchi: può considerably influence sull’autonomia della vettura.
  • strategically manage: trovare uno spazio libero all’ombra d’estate is a bella sfida, sia perché il sole farà il suo corso nell’arco della giornata, sia the cause of the mancanza di alberi the tendalini in grado di copire uniformly le aree di sosta. If it is not possible to parcheggiare all’ombra, the advice I saw diamo is what I used to use the anachronistic parasole to avoid that the abitacolo could risk it excessively.
  • pneumatic: attention also goes rubber, an error of gonfiaggio oppure the presence of a tire not adatto potrebbe ridurre the autonomy. Fortunately, this is a “non-issue”, since almost all modern clothing incorporates a series of sensors in gradation to constantly misurare the press; in case of ogni, a control is always consigliabile.
  • solar panels: alcuni modelli in trade, with the beautiful Ioniq 5 di Hyundai, available in a series of pannelli solari. Il guadagno in the km terminus is naturally limited and not tale of the radical change the autonomy, but if possible and available ricordatevi di sfruttarli appropriately.
Hyundai Ioniq5

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