Auto: il 38% delle vend nel 2021 elettriche ou ibride

ROME – Il mercato dell’auto no è ancora uscito dalla crisi, mai 2021 è stato per le vetture elettriche e ibride un ano positive; secondo i dati ufficiali, in Italy from gennaio ad ottobre sono state registration oltre 476,000 new vehicles of this type, worth 38% of total automobile sales. A summer and a leap forward if we consider that at the beginning of the year the auto elettriche/ibride in circolazione was only a small amount of 595,000.

La crescent attenzione degli italiani verso i veicoli green is confermata anche dall’indagine commissionata of Facile.it and MiaCar.it agli istituti mUp Research and Norstat, da cui è emerso che quasi 7 automobilisti su 10 comprerebbero un’auto elettrica or ibrida (67 .7%); more specific, he 45.1% opterebbe by un’ibrida, while he 22.6% by una electric.

Secondo l’indagine, has realized its uncampione reppresentativo della popolazione nazionale, I am more inclined to buy this vetture sono i giovani con età comresa tra i 18 ei 24 anni (79.6%) and gli automobilisti residenti nelle regioni del Nord Ovest ( 69.9% ).

If you keep invece le campione di coloro che sono contrari (11%), emerges che la percente é superiore tra gli uomini (13.5%), i rispondenti con età comresa tra i 35 ei 44 anni (13.6%) ei resident in Nord Est (13.4%). Ancora tanti gli indecisi; more than 1 motorist in 5 (21.3%).

The ragioni del si…

Analyzing the motivazioni degli oltre 23 miloni di automobilisti italiani wanting to buy an electric vehicle or ibrido, emerges che il 74.8% lo farebbe per contributor in prima persona alla riduzione dell’inquinamento, percentagee che arrive addirittura all’82.9 % tra gli under 25.

Molti, 45.1%, sceglierebbero un’auto green per risparmiare sul fuel, while 19.8% par avere less limitation alla circolazione potendo, ad esempio, accedere alle aree Ztl così come consentto in alcune città d’Italia.

Tra le ragioni more diffuse for the acquisition of a vehicle with low environmental impact, indicated by quasi 1 motorista su 3, vi è, infine, la paura che presto le auto diesel e benzina non potranno plus circolare.

…and what del no

The indagine ha poi deepened the motivazioni per le quali più di undici milioni di automobilisti italiani si sono dichiarati contrari, the commune hanno ancora molti dubbi, circa l’acquisto di veicoli elettrici ed ibridi.

L’ostacolo più grande risulta essere il prezzo (68.1%); 43% is available from a non-volatile purchase of an electric vehicle/ibrida through the number of scarso points in the south of the Italian territory, while 40% is due to low travel autonomy.

Gli incentivi e il budget di spesa

Gli incentivi hanno avuto a fundamental ruolo nel sostenere la vendita di veicoli elettrici e ibridi. Va detto, però, che gli italiani sembrano essere, almeno sulla carta, favorevoli all’acquisto di auto green independently from the presence I contributed statali.

Alla domanda “se non ci ondero i bonus government, lei acquisterebbe comunque un’auto elettrica or ibrida?” 69.8% of respondents answered positively, a percentage which reaches 84.3% for those under 25 years old.

A positive datum che però rischia di contrarsi con la realtà and, anchors a turn, with the cost of questi veicoli if you consider che dall’indagine è emerged che, per l’acquisto di un’auto ettrica or ibrida, gli italiani sono disposti an expenditure, in the media, 17,969 euro and addirittura quasi 1 su 2 non metterebbe a budget more than 15mila euro.

Senza l’aiuto degli incentivi, risulta difficile trovare veicoli ibridi in questa fascia di prezzo, missione che diventa practically impossible par quelli elettrici al 100%.

The map of auto elettriche and ibride in Italy

Secondo i dati ACI, the initiation anno le auto elettriche e ibride iscritte nei registri della motorizzazione erano 595 807, is worth 1.50% of the total. Guide the class erano i veicoli ibridi (542,728), while quelli elettrici erano 53,079.

In livello territorial, the regioni con la maggior penetrazione di vetture green erano Lombardia (dove le auto elettriche/ibride reportavano il 2.49% del parco auto regionale), il Trentino-Alto Adige (2.45%) and l’Emilia -Romagna (2.14 %). Which con penetrazione minore, envece, erano Campania (0.41%), Calabria (0.47%) and Sicilia (0.49%).

In valori assoluti, the graduatoria nazionale still sees the post primo in Lombardy (155,299 auto elettriche and ibride) following this tour of Lazio (73,847) and Veneto (64,264).

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