cosi rinasce il lungomare di Santo Spirito

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Pavimentazione nuova, illuminazione and a new urban area. The giunta comunale has approved the final project for the riqualicazione and the pedonalizzazione del lungomare antistante il porto di Santo Spirito. The project, drawn up by the professionisti group of the MBM Arquitectes slp studio in Barcelona, ​​guided by the architect Oriol Bohigas, and by the Finepro studio in Alberobello, provides for the complete construction of the sidewalk and the impianto of the public lighting and the layout of the new rounded urban area. L’intervento, dell’importo complessivo di 4 miloni and 500mila euro, rientra nella strategy più ampia dell’amministrazione comunale di riqualificazione di all costa cittadina.

“With the approval of the final project, we have taken a step forward, starting the executive project, the cui will follow the indication of the project that is planned to enter the fine dell’anno – comments the adviser of the Lavori Pubblici Giuseppe Galasso -. Il 2023 will serve as a basis for the cantierizzazione of this important work, attesting to da anni, che ridisegnerà et riqualificherà uno public space tra i più importanti del Municipio V, valuing uno dei tratti più caratteristici del lungomare nord peroffrelo alla fruizione di tutti i cittadini, resident and tourist. If it is a proposal for intervention davvero rivoluzionaria in molti dettagli operativi, it has received various segnalazioni fatte dai residenti and dai commercianti and it will give più bello, più verde and più funzionale lo spazio antistante il porticciolo. A step alla volta stiamo proving the ridisegnare i 42 km from the bare coast offering a new potential di sviluppo per il paesaggio et per le attività che lo vivono e lo animano and contributing to the rilancio dell’economia dei quartieri e al miglioramento della qualità della vita di questi luoghi”.

Il progetto ha l’obiettivo di migliorare l’attuale urban assetto dell’area, segnato dalla carenza di spazi pedonali continui e protti, dalla forte presence di traffico veicolare e automobili in sosta, dalla carenza di arredo urbane e alberature e dalla vetustà degli impianti resistant technology. Look at the chiudere il lungomare al traffico veicolare che sarà intercettato dalla viabilità esterna al centro storico, anche attraverso un system di spazi legati alla susta delle auto, ad ovest e ad est del porto, with a capienza maggiore rispetto alla capacitatà di current parcheggio.

The pedestrian will be interested in the traffic that crosses the roundabout that regulates traffic along the intersection between Corso Umberto I and the lungomare Cristoforo Colombo fin all’incrocio di quest’ultimo con crossed Udine and via Marconi. This agreement will be paved in quota with gli attuali marciapiedi, al fine di ottenere a continuous and flat surface che dai fabricati sul lungomare if extending to fine alla balustra di protezione to ridosso del littoral. With the intervention sarà rimossa large part of the asphalt paving and on the basis of a new in masselli, in grado di distinguishing the carrabili area from the pedestrian grazie alla differenza di colorazione. Inoltre, saranno realized and attrezzate delle aree per la sosta, opportunely ombreggiate, pedestrian surface per il passeggio, spazi di pertinenza di attività commerciali, a bidirectional cycle path in the seat propria (lunga 500 meters and designed with eco-compatible material and environmental impact bas) , spazi carrabili distinti et separati dai restei spazi funzionali.

Sud lato mare sarà valorizzata the robust roundabout with new bodies sedute, alberature and illuminanti adeguati alla fruizione dell’area. Il progetto, nel complesso, provides for the installation of approximately 40 nuovi corpi illuminanti per le aree pedonali and altri 30 lungo l’asse viario.

The riqualificazione del lungomare also presents an opportunity to incentivize the economy and the local sviluppo grazie alla risistemazione delle aree antistanti gli edifici ei locali commerciali presenti, oltre che al ridisegno degli elementi che oggi accolgono il mercato del pesce.

Ecco gli intervention planned for the project:

  • 16,000 mq of pedestrian paving spa (with rimozione of 12,000 mq of asphalt)
  • 80 nuovi alberi, della specie tamerici
  • nuova viability e spazi carrabili distinti e separati dai remainingi spazi funzionali
  • system di canalizzazione per il deflusso delle acque meteorich
  • nuovi impianti tecnologici low consumption
  • area by the sosta
  • spazi di relevance delle attività commerciali
  • bidirectional cycle path in its own seat
  • new design urban area: panchine, cestini portarifiuti, rastrelliere portabici, dissuasori, around 70 pali di pubblica illuminazione.

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